v sobotu 17. května se to sešlo. na letné se konal autobusový den pražské integrované dopravy. jak název naznačuje, návštěvníci se tam mohli především seznámit s autobusy, které je v rámci pid vozí. současné autobusy byly vystavené a otevřené k prohlédnutí. autobusy minulé pak vozily zájemce na okružních linkách po okolí
kromě autobusů byla taky možnost se podívat na budoucí metro D. podzemní prohlídka nabízela možnost prozkoumat probíhající stavbu stanic a tunelů mezi budoucími stanicemi olbrachtova (praha 4 název zpochybnila a navrhla jiný) a pankrác. kromě dvou stanic a mezistaničního úseku se v rámci této etapy (I.D1) také realizuje kolejová spojka pro obrat vlaků a jednokolejná mezitraťová spojka D-C. pro rodiče malých dětí a lidi, kterým by stovky schodů do a z podzemí dělaly problémy, pak byla k dispozici ještě krátká povrchová trasa v okolí staveniště stanice pankrác a její propojení s existující stanicí metra C
kromě autobusů byla taky možnost se podívat na budoucí metro D. podzemní prohlídka nabízela možnost prozkoumat probíhající stavbu stanic a tunelů mezi budoucími stanicemi olbrachtova (praha 4 název zpochybnila a navrhla jiný) a pankrác. kromě dvou stanic a mezistaničního úseku se v rámci této etapy (I.D1) také realizuje kolejová spojka pro obrat vlaků a jednokolejná mezitraťová spojka D-C. pro rodiče malých dětí a lidi, kterým by stovky schodů do a z podzemí dělaly problémy, pak byla k dispozici ještě krátká povrchová trasa v okolí staveniště stanice pankrác a její propojení s existující stanicí metra C
autobusový den pid
den otevřených dveří metro d
podzemní trasa

↑ rovně to bude na náměstí míru; doprava, u bagru, to vede k jámě PAD1b, která ústí na povrch ve smyčce sjezdu z ulice 5. května (magistrály) do ulice na strži

↑ vestibul stanice pankrác v přízemí budovy gemini. podchod mezi stanicemi pankrác D a pankrác C pod tramvajovou tratí a ulicí na pankráci je zatím jen nakreslený (meep, meep!)
den otevřených dveří metro d
povrchová trasa